Главная/Шумоизоляционные материалы/Теплоизоляция изотермических фургонов

Теплоизоляция изотермических фургонов

Теплоизоляция изотермических фургонов и рефрижераторов (автомобильных, железнодорожных, судовых)

Почему для изоляции изотермических фургонов выгоднее всего применять комбинированную теплоизоляцию Термофол?

Теплоизоляционные свойства полимерной изоляции наиболее выражены в комбинированной звуко-теплоизоляции на базе материала Термофол РНТ, в котором внешний слой хаотически распределённых полимерных волокон отлично работает при критических отрицательных и плюсовых температурах, а внутренние слои ответственны за теплоизоляционные свойства и отсутствие конденсации влаги на нетканом внешнем слое.

Большим преимуществом самоклеящейся многослойной разнородной теплоизоляции Термофол РНТ-СК, позволяющей применять её при теплоизоляции рефрижераторов, является её суммарная термостойкость, позволяющая выдерживать пик плюсовой эксплуатационной температуры +140°С и отрицательные температуры до -80°С.

Дополнительное преимущество - высокая прочность полимерного нетканого холста, позволяющая выдерживать без последствий значительные контактные нагрузки при загрузке-выгрузке продукции.

NEW! Термофол РНТ-СК

самоклеящийся гетерогенный многослойный материал на основе НПЭ и иглопробивного полиэфирного холста. Отличается повышенными тепло-шумоизоляционными свойствами

Какие более дешёвые варианты тепло-шумоизоляции можно использовать в условиях конвейерной сборки автомобилей?

Самоклеящаяся теплоизоляция эконом-класса Термофол РСа, хорошо зарекомендовавшая себя в условиях конвейерной сборки кабин большегрузных автомобилей, предназначена для массивной антиконденсатной теплоизоляции внутреннего объёма изотермических фургонов.

Термофол РСа
самоклеящийся НПЭ с водостойким монтажным слоем без отражающего покрытия.
Тепло-пароизоляция эконом-класса.

Какая тепло-шумоизоляция считается наиболее надёжной и обладающей лучшими характеристиками?

Применение вспененного самоклеящегося каучука в качестве автомобильной термостойкой тепло и шумоизоляции давно освоено концернами Mercedes-Benz, BMW и другими крупными производителями легковых и грузовых автомобилей.

Теплоизоляция Термофол ВК-СК на основе каучука K-FLEX модификации ST предназначена для тепло-пароизоляции холодильной техники, криогенных систем глубокой заморозки, систем кондиционирования.

Дополнительным преимуществом материала Термофол ВК-СК является его нулевая гигроскопичность и паропроницаемость. Самоклеящийся водостойкий монтажный слой обеспечивает высокую вибростойкость клеевого соединения с металлической обшивкой автомобиля.

Термофол ВК-СК
самоклеящаяся тепло-паро-звукоизоляция на основе хладостойкого синтетического каучука без защитного покрытия.

Какая теплоизоляция сможет выдержать постоянное трение и удары плохо закреплённого груза внутри изотермических фургонов?

Для теплоизоляции внутренних объёмов изотермических фургонов, испытывающих удары при погрузке, трение продукции о стенки, периодическую чистку поверхности с применением моющих средств, необходимо применять теплоизоляцию из вспененного каучука с защитным армированным покрытием. Это специально разработанные для подобных условий эксплуатации материалы:
Термофол ВКПП-СК -
самоклеящаяся тепло-паро-изоляция на основе хладостойкого синтетического каучука, защищённого водостойкой двойным металлизированным полиолефиновым покрытием, армированной полипропиленовой сеткой, выдерживающая умеренный физический контакт с загружаемой продукцией.

Термофол ВКСА-СК
самоклеящаяся тепло-паро-изоляция на основе хладостойкого синтетического каучука, защищённого алюминиевой фольгой, армированной стеклотканью.
Тепло-паро-изоляция элит-класса не боящаяся значительного физического контакта с загружаемой продукцией

назад >>>